吉林-辽源

东辽县大数据产业园区将以大数据人工智能为引领，在全力建设“智造重镇”“智慧名城”的数字经济发展大潮下，始终坚定“产业数字化、”发展方向，坚持以区块链为核心技术，信创产业为发展路径，工业智能制造和智慧生活为应用场景的数字经济产业发展方向，聚力发展区块链技术应用为核心，信息应用创新、软件信息、数字内容及

吉林-辽源

东丰县大数据产业园区将发挥城市工业基础的带动作用，着眼于深化数据要素市场化配置改革和城市级公共数据运营。通过推动“轨产业优势"与“数据要素"两个链条的融合共生，实现以数字经济赋能实体产业为目标，打造一个集金融服务、智能制造、科技研发、创业孵化、商业娱乐等多功能于一体的创新创业高地。 东丰县大数据产业

吉林-辽源-西安区

货运站距离：距离辽源市货运枢纽站2公里 高铁距离：距离辽源站3公里 港口距离：距离大安港306公里 机场距离：距离长春龙嘉国际机场133公里 区位介绍：辽源历史比较悠久，文化底蕴丰厚。青铜器时代就有人类活动，是满族重要发祥地之一，清代被辟为皇家“盛京围场”。1902年弛禁后设立县制，1983年升格为

吉林-辽源-西安区

货运站距离：距离辽源市货运枢纽站6公里 高铁距离：距离辽源站6公里 港口距离：距离大安港302公里 机场距离：距离长春龙嘉国际机场130公里 区位介绍：辽源历史比较悠久，文化底蕴丰厚。青铜器时代就有人类活动，是满族重要发祥地之一，清代被辟为皇家“盛京围场”。1902年弛禁后设立县制，1983年升格为

吉林-辽源-龙山区

货运站距离：距离辽源市货运枢纽站2公里 高铁距离：距离辽源站2公里 港口距离：距离大安港310公里 机场距离：距离长春龙嘉国际机场137公里 区位介绍：辽源历史比较悠久，文化底蕴丰厚。青铜器时代就有人类活动，是满族重要发祥地之一，清代被辟为皇家“盛京围场”。1902年弛禁后设立县制，1983年升格为

吉林-辽源-西安区

货运站距离：距离辽源东货运站8公里 高铁距离：距离辽源站5公里 港口距离：本市无港口 机场距离：距离长春龙嘉国际机场146公里 区位介绍：西安区位于吉林省中南部，辽源市西北部，地处长白山余脉与松辽平原过渡带的东辽河畔。 公路运输：辽长高速、营东高速、集双高速、伊开高速辽源三环路绕城段（筹建）、辽开高

吉林-辽源-龙山区

货运站距离：距离辽源货运站2公里 高铁距离：距离辽源东站7公里 港口距离：距离辽源港3公里 机场距离：距离长春龙嘉机场137公里 区位介绍：辽源市位于吉林省中南部，地处东辽河、辉发河上游。南北最长104公里，东西最宽82.8公里，因东辽河发源于此而得名，地理概貌为“五山一水四分田”。 公路运输：辽长

吉林-辽源-东辽县

元隆达新建工业园区位于吉林辽源东辽县寇家粉房附近,园区是东辽县重点园区，欢迎企业投资兴业！

吉林-辽源-东辽县

货运站距离：距离辽源市货运枢纽站10公里 高铁距离：距离辽源站9公里 港口距离：距离大安港304公里 机场距离：距离长春龙嘉国际机场140公里 区位介绍：辽源历史比较悠久，文化底蕴丰厚。青铜器时代就有人类活动，是满族重要发祥地之一，清代被辟为皇家“盛京围场”。1902年弛禁后设立县制，1983年升格

吉林-辽源-龙山区

货运站距离：距离辽源市货运枢纽站3公里 高铁距离：距离辽源站4公里 港口距离：距离大安港309公里 机场距离：距离长春龙嘉国际机场134公里 区位介绍：辽源历史比较悠久，文化底蕴丰厚。青铜器时代就有人类活动，是满族重要发祥地之一，清代被辟为皇家“盛京围场”。1902年弛禁后设立县制，1983年升格为

吉林-辽源-东辽县

货运站距离：距离辽源市货运枢纽站15公里 高铁距离：距离辽源站14公里 港口距离：距离大安港302公里 机场距离：距离长春龙嘉国际机场142公里 区位介绍：辽源历史比较悠久，文化底蕴丰厚。青铜器时代就有人类活动，是满族重要发祥地之一，清代被辟为皇家“盛京围场”。1902年弛禁后设立县制，1983年升

吉林-辽源-东丰县

货运站距离：距离辽源市货运枢纽站49公里 高铁距离：距离辽源站50公里 港口距离：距离大安港294公里 机场距离：距离长春龙嘉国际机场93公里 区位介绍：辽源历史比较悠久，文化底蕴丰厚。青铜器时代就有人类活动，是满族重要发祥地之一，清代被辟为皇家“盛京围场”。1902年弛禁后设立县制，1983年升格

吉林-辽源-龙山区

货运站距离：距离辽源东货运站3公里 高铁距离：距离辽源站5公里 港口距离：本市无港口 机场距离：距离长春龙嘉国际机场152公里 区位介绍：辽源市位于吉林省中南部。辽源经济开发区处于辽源市区西南部，市政府坐落在开发区境内。东临四白公路（集锡线），西临辽源-沈阳铁路及沈阳-辽源-长春高速公路，距离长春1